Какие виды грузоперевозок существуют

Ответить на вопрос, какие виды грузоперевозок существуют, невозможно в рамках одной классификации. Все зависит от того, какой параметр брать за основной: груз, транспорт, обслуживаемую отрасль или что-то иное.

В рамках данной заметки будут рассмотрены наиболее популярные классификации грузоперевозок:

  • по типу транспортного средства;
  • по виду груза;
  • по дальности перевозки.

Список не исчерпывающий. Классические грузоперевозки можно также классифицировать по модальности (видам транспорта и количеству компаний, задействованных в рамках транспортировки одной партии груза) и, например, по периодичности (сезонности). Однако данные классификации используются не так часто, из-за чего вынесем их за скобки.

Классификация грузов по типу транспортного средства

Наиболее частый вопрос, возникающий у владельца груза, касается грузового транспорта. Невнимательный выбор средства перевозки может привести к лишним тратам.

Например, если перевозить груз большого объема с помощью грузового автомобиля, возможно, понадобится несколько рейсов. В свою очередь, по железнодорожным путям товар может быть доставлен в рамках одной поездки. Данный пример работает и в обратную сторону.

Использование автотранспорта

Более 80 % всех перевозок осуществляется самим востребованным способом — с помощью автотранспорта. Тому есть несколько причин:

  • низкая цена;
  • возможность сэкономить деньги при перемещении небольших партий груза;
  • отсутствие строгих требований к упаковке;
  • простота в оформлении документов (по сравнению с другими способами).

В качестве транспортного средства здесь чаще всего выступает грузовой автомобиль. Размер и конкретный вид будут определятся по большей части габаритами и объемом груза.

У данной категории есть две особенности, не позволяющие использовать автотранспорт в 100 % случаев:

  1. Багаж особо крупных размеров может просто не поместиться в одну машину.
  2. Транспортировка не представляется возможной, если к пункту назначения не ведет дорога.

Железнодорожные перевозки

Еще один популярный метод грузоперевозок — транспортировка поездом с несколькими грузовыми вагонами.

У формата железнодорожных грузоперевозок имеется своя внутренняя классификация по объему груза:

  • мелкий — масса до 5 тонн;
  • малотоннажный — масса от 10 до 20 тонн;
  • повагонный — требуется использование целого вагона;
  • групповой — размер груза требует использования сразу нескольких вагонов;
  • маршрутный — используется весь железнодорожный состав.

Данный способ обладает следующими преимуществами:

  • возможность перевозки груза в больших объемах с использованием всего одного транспортного средства;
  • высокий уровень сохранности груза;
  • высокая пропускная способность.

Минусы тоже имеются:

  • трудности в оформлении документов: сюда относятся и усложненная версия транспортной накладной, и необходимость составления вагонного листа;
  • ограниченность в возможностях перевозки в некоторые пункты назначения из-за отсутствия железнодорожных путей.

Также можно однозначно утверждать, что данный способ не подходит для перемещения мелких и средних по объему грузов.

Авиаперевозки

Это наиболее быстрый способ доставки груза. Одновременно с этим и самый дорогой, из-за чего его популярность не так высока.

К положительным сторонам здесь можно отнести:

  • максимальную безопасность и защиту багажа от краж и поломок во время транспортировки (особенно актуально для хрупких вещей);
  • ограниченное количество таможенных досмотров. По сути, их всего два — во время загрузки и при разгрузке. Досмотр на границе, по понятным причинам, неосуществим.

К минусам. Кроме высоких расценок у авиаперевозок есть и менее очевидные недостатки:

  • невозможность транспортировки особо крупного груза;
  • зависимость от погодных условий;
  • относительно небольшое количество точек доставки, из-за чего часто приходится использовать наземную перевозку.

Морские перевозки

Это единственная альтернатива авиаперевозкам в случае, если груз необходимо доставить на другой континент. К тому же, этот способ более доступен по цене, что снискало ему популярность не только в международных, но и в междугородних перевозках (например, во Владивосток).

Среди дополнительных плюсов стоит отметить:

  • большую вместимость морского транспорта;
  • отсутствие проблем с пропускной способностью.

К недостаткам относятся:

  • низкая скорость доставки;
  • малая мобильность из-за требований к наличию морского порта и погрузочного оборудования в зоне доставки;
  • специальные требования по укомплектованию груза.

Классификация по типу груза

Груз — одна из определяющих единиц грузоперевозки. В рамках этой типологии существуют свои подразделы, зависящие от типа погрузки, требований к хранению, транспортировке и др.

Виды грузов по типу погрузки и разгрузки

Здесь традиционно выделяют следующие типы:

  • наливные. Сюда относятся все грузы в жидкой или полужидкой форме (например, бетонная масса). В большинстве случаев транспортировка осуществляется с помощью цистерн;
  • штучные. Как правило, главный признак такого груза — наличие у каждой его единицы постоянной формы и объема (пример — двигатели для автомобилей);
  • сыпучие. Основная особенность — равномерное распределение по всему объему тары.

В зависимости от конкретного типа различается не только способ его погрузки, но и способ перевозки.

Типы по требованиям к перевозке и хранению

По типу хранения груз может быть разделен на две основные категории:

  1. Обычный. Сюда относится любой груз, в условиях перевозки и хранения которого нет никаких специфических нюансов.
  2. Специальные. В эту группу относятся опасные и скоропортящиеся товары.

Типы по габаритам и весу

В рамках такой классификации грузы делятся на следующие группы:

  • легкие — весом до 80 кг;
  • стандартные — весом от 80 до 250 кг. Исключение — сыпучие грузы: для них стандартным будет вес вплоть до 500 кг;
  • тяжелые — весом более 500 кг. Максимальный вес может варьироваться в зависимости от транспорта. Например, для автомобиля он, как правило, не превышает 32 тонн.

Типы по чувствительности к воздействию внешней среды

В зависимости от того, насколько сильное воздействие оказывают на груз погодные условия и прочие факторы, выделяют следующие классы:

  • режимный — при транспортировке необходимо учитывать температурные, погодные и прочие условия;
  • нережимный — устойчивый к воздействию внешней среды.

Типы по степени опасности

Существует 5 групп, характеризующих опасность перевозимого товара:

  • неопасные;
  • малоопасные, требующие аккуратности при погрузке, но не несущие особой потенциальной угрозы для окружающей среды (например, стройматериалы);
  • опасные из-за своих размеров (длинномерные);
  • пылящие и горячие (битум);
  • особо опасные (взрывоопасные смеси или газы).

Классификация грузоперевозок по дальности

Еще один способ группировки грузоперевозок, связанных как с расстоянием, так и с необходимостью пересечения границы. Здесь можно выделить несколько подтипов:

  • международные перевозки. Основной признак — точки погрузки и разгрузки находятся в разных странах. Пропорционально количеству государственных границ, которые придется пересечь в ходе грузоперевозки, будет расти и сложность транспортировки, и количество документов, которые необходимо оформить;
  • междугородние перевозки. Осуществляются по оборудованным автомагистралям между городами в пределах одной страны;
  • внутригородские перевозки. Небольшие расстояния в черте города. Характеризуются низкой скоростью движения;
  • пригородные перевозки. Отличаются наличием значитель­ного количества постоянных погрузочно-разгрузочных пунктов и относительно устойчивой структурой грузовых потоков. Дальность пути находится в большинстве случаев в диапазоне от 20 до 100 км;
  • внутрирайонные перевозки. Выполняются в пределах одного района, что делает расстояние между точками загрузки и выгрузки минимальным. В соответствии с этим для внутрирайонных пере­возок грузов применяются различные типы подвижного состава по грузоподъемности и эксплуатационным качествам.
Заказажите звонок