Какие виды грузоперевозок существуют
Ответить на вопрос, какие виды грузоперевозок существуют, невозможно в рамках одной классификации. Все зависит от того, какой параметр брать за основной: груз, транспорт, обслуживаемую отрасль или что-то иное.
В рамках данной заметки будут рассмотрены наиболее популярные классификации грузоперевозок:
- по типу транспортного средства;
- по виду груза;
- по дальности перевозки.
Список не исчерпывающий. Классические грузоперевозки можно также классифицировать по модальности (видам транспорта и количеству компаний, задействованных в рамках транспортировки одной партии груза) и, например, по периодичности (сезонности). Однако данные классификации используются не так часто, из-за чего вынесем их за скобки.
Классификация грузов по типу транспортного средства
Наиболее частый вопрос, возникающий у владельца груза, касается грузового транспорта. Невнимательный выбор средства перевозки может привести к лишним тратам.
Например, если перевозить груз большого объема с помощью грузового автомобиля, возможно, понадобится несколько рейсов. В свою очередь, по железнодорожным путям товар может быть доставлен в рамках одной поездки. Данный пример работает и в обратную сторону.
Использование автотранспорта
Более 80 % всех перевозок осуществляется самим востребованным способом — с помощью автотранспорта. Тому есть несколько причин:
- низкая цена;
- возможность сэкономить деньги при перемещении небольших партий груза;
- отсутствие строгих требований к упаковке;
- простота в оформлении документов (по сравнению с другими способами).
В качестве транспортного средства здесь чаще всего выступает грузовой автомобиль. Размер и конкретный вид будут определятся по большей части габаритами и объемом груза.
У данной категории есть две особенности, не позволяющие использовать автотранспорт в 100 % случаев:
- Багаж особо крупных размеров может просто не поместиться в одну машину.
- Транспортировка не представляется возможной, если к пункту назначения не ведет дорога.
- Гарантированное соблюдение оптимального для продукции терморежима.
- Доставка продуктов питания, растений, фармацевтических препаратов и пр.
- Аккуратное размещение коробок с продукцией в будке рефрижератора.
Железнодорожные перевозки
Еще один популярный метод грузоперевозок — транспортировка поездом с несколькими грузовыми вагонами.
У формата железнодорожных грузоперевозок имеется своя внутренняя классификация по объему груза:
- мелкий — масса до 5 тонн;
- малотоннажный — масса от 10 до 20 тонн;
- повагонный — требуется использование целого вагона;
- групповой — размер груза требует использования сразу нескольких вагонов;
- маршрутный — используется весь железнодорожный состав.
Данный способ обладает следующими преимуществами:
- возможность перевозки груза в больших объемах с использованием всего одного транспортного средства;
- высокий уровень сохранности груза;
- высокая пропускная способность.
Минусы тоже имеются:
- трудности в оформлении документов: сюда относятся и усложненная версия транспортной накладной, и необходимость составления вагонного листа;
- ограниченность в возможностях перевозки в некоторые пункты назначения из-за отсутствия железнодорожных путей.
Также можно однозначно утверждать, что данный способ не подходит для перемещения мелких и средних по объему грузов.
Авиаперевозки
Это наиболее быстрый способ доставки груза. Одновременно с этим и самый дорогой, из-за чего его популярность не так высока.
К положительным сторонам здесь можно отнести:
- максимальную безопасность и защиту багажа от краж и поломок во время транспортировки (особенно актуально для хрупких вещей);
- ограниченное количество таможенных досмотров. По сути, их всего два — во время загрузки и при разгрузке. Досмотр на границе, по понятным причинам, неосуществим.
К минусам. Кроме высоких расценок у авиаперевозок есть и менее очевидные недостатки:
- невозможность транспортировки особо крупного груза;
- зависимость от погодных условий;
- относительно небольшое количество точек доставки, из-за чего часто приходится использовать наземную перевозку.
Морские перевозки
Это единственная альтернатива авиаперевозкам в случае, если груз необходимо доставить на другой континент. К тому же, этот способ более доступен по цене, что снискало ему популярность не только в международных, но и в междугородних перевозках (например, во Владивосток).
Среди дополнительных плюсов стоит отметить:
- большую вместимость морского транспорта;
- отсутствие проблем с пропускной способностью.
К недостаткам относятся:
- низкая скорость доставки;
- малая мобильность из-за требований к наличию морского порта и погрузочного оборудования в зоне доставки;
- специальные требования по укомплектованию груза.
Классификация по типу груза
Груз — одна из определяющих единиц грузоперевозки. В рамках этой типологии существуют свои подразделы, зависящие от типа погрузки, требований к хранению, транспортировке и др.
Виды грузов по типу погрузки и разгрузки
Здесь традиционно выделяют следующие типы:
- наливные. Сюда относятся все грузы в жидкой или полужидкой форме (например, бетонная масса). В большинстве случаев транспортировка осуществляется с помощью цистерн;
- штучные. Как правило, главный признак такого груза — наличие у каждой его единицы постоянной формы и объема (пример — двигатели для автомобилей);
- сыпучие. Основная особенность — равномерное распределение по всему объему тары.
В зависимости от конкретного типа различается не только способ его погрузки, но и способ перевозки.
Типы по требованиям к перевозке и хранению
По типу хранения груз может быть разделен на две основные категории:
- Обычный. Сюда относится любой груз, в условиях перевозки и хранения которого нет никаких специфических нюансов.
- Специальные. В эту группу относятся опасные и скоропортящиеся товары.
Типы по габаритам и весу
В рамках такой классификации грузы делятся на следующие группы:
- легкие — весом до 80 кг;
- стандартные — весом от 80 до 250 кг. Исключение — сыпучие грузы: для них стандартным будет вес вплоть до 500 кг;
- тяжелые — весом более 500 кг. Максимальный вес может варьироваться в зависимости от транспорта. Например, для автомобиля он, как правило, не превышает 32 тонн.
Типы по чувствительности к воздействию внешней среды
В зависимости от того, насколько сильное воздействие оказывают на груз погодные условия и прочие факторы, выделяют следующие классы:
- режимный — при транспортировке необходимо учитывать температурные, погодные и прочие условия;
- нережимный — устойчивый к воздействию внешней среды.
Типы по степени опасности
Существует 5 групп, характеризующих опасность перевозимого товара:
- неопасные;
- малоопасные, требующие аккуратности при погрузке, но не несущие особой потенциальной угрозы для окружающей среды (например, стройматериалы);
- опасные из-за своих размеров (длинномерные);
- пылящие и горячие (битум);
- особо опасные (взрывоопасные смеси или газы).
Классификация грузоперевозок по дальности
Еще один способ группировки грузоперевозок, связанных как с расстоянием, так и с необходимостью пересечения границы. Здесь можно выделить несколько подтипов:
- международные перевозки. Основной признак — точки погрузки и разгрузки находятся в разных странах. Пропорционально количеству государственных границ, которые придется пересечь в ходе грузоперевозки, будет расти и сложность транспортировки, и количество документов, которые необходимо оформить;
- междугородние перевозки. Осуществляются по оборудованным автомагистралям между городами в пределах одной страны;
- внутригородские перевозки. Небольшие расстояния в черте города. Характеризуются низкой скоростью движения;
- пригородные перевозки. Отличаются наличием значительного количества постоянных погрузочно-разгрузочных пунктов и относительно устойчивой структурой грузовых потоков. Дальность пути находится в большинстве случаев в диапазоне от 20 до 100 км;
- внутрирайонные перевозки. Выполняются в пределах одного района, что делает расстояние между точками загрузки и выгрузки минимальным. В соответствии с этим для внутрирайонных перевозок грузов применяются различные типы подвижного состава по грузоподъемности и эксплуатационным качествам.
